编者按：仓央嘉措，一个永传不朽的传奇，让太多的人因他而对西藏心驰神往。星罗棋布的高原湖泊，清澈湛蓝、平滑如镜；如哈达般的白云环绕着高耸的群山，飘渺优雅、苍凉壮美；撼人心魄的高山角峰、浓郁淳朴的民族风情、金碧辉煌的千年古刹……西藏越来越成为旅行者心中向往的圣地。
    大学生进藏是一种向往，而骑自行车进藏却成为一种时尚，一种追求，一种挑战。从湘潭到成都，自成都到拉萨。10位大学生，在2011年的暑假，用热情融化了高山的坚冰，他们的梦想，传递了唐古拉山的源远流长；他们在318国道上，留下了他们青春的轨迹；在布达拉宫之巅，凝聚了他们人生的奇迹。

背起梦的行囊, 我们一起远行
    在2011年7月暑假进藏浪潮中有这么一支队伍，他们骑行川藏南线，一路风雨一路高歌，用车轮承载梦想，用汗水挥洒青春，冲向了平均海拔在4000米以上的青藏高原。这就是湘潭大学追风行车队，一个由湘潭大学极速青春自行车协会部分成员以及湘潭其他高校成员组合而成的一支队伍，一个因进藏的共同兴趣而走到一起的团队。他们接过了前辈手中的接力棒，传递着“年轻有梦，勇敢去追”的精神，踏上进藏的神奇之旅。
　　队长曾钊，兴湘学院08级土木工程专业学生；朱乾，兴湘学院09级法学专业学生；杨辉，信息工程学院10级自动化专业学生；王涛，机械院08级机械设计专业学生。取得联系后，他们欣然接受了我们的采访，听他们讲述进藏路上的风风雨雨，听他们诉说旅途的欢笑与汗水，一同分享属于他们的快乐。
　　黑色边框的眼镜，简单的T恤，灰色的休闲短裤，外加白色的沙滩鞋，推着自行车慢慢向我们走来，清新爽朗的休闲风中透露着稳重与成熟，这便是我们初见到曾钊时的印象。黝黑的皮肤和身旁形影不离的自行车足以见证这个年轻小伙对自行车的酷爱，用他自己的一句话说就是“自行车就像老朋友”。“其实自行车更像老婆。”他冒出一句，在场的所有人都笑了。虽然是一句玩笑话，却足以看出这个有梦想有激情的团队把自行车当做自己的挚爱。
　　“其实我在大二的时候就想骑车进藏，但那时因为车丢了没能去成。”说完，曾钊稍带遗憾地笑了笑，顺手擦了一下额头上沁出的汗珠，“大三的时候就开始着手准备暑假进藏的事情，包括提前两个月进行体能训练，如组织车队成员骑车去衡山和长沙锻炼、观看《新川藏线传奇》以便借鉴其中的经验等等。”而在新浪微博上，名为“2011年7月进藏”的网友即我校追风行车队于6月22日发布了一条微博：“今天下午收到大四毕业车友赠送的内胎、坐垫、润滑剂等自行车用品若干，在此特别感谢！”由此他们的部分装备也有了着落。
　　做好了进藏的准备工作，带着朋友、家人的关注与支持，追风行车队在6月21日发布了一条动态信息：“我们是湘潭高校的学生车队，全队成员一共10人，其中9男1女。他们来自湘潭大学、湖南科技大学、湖南城建技术学院等几所高校，准备在这个暑假骑自行车挑战世界上最美丽的公路——川藏公路，目前大家已经进入进藏前的最后准备阶段。”之后，7月6日，车队两个成员朱乾和杨辉乘火车从株洲出发，到达重庆后慢骑到成都，其他队员于12号乘坐K577往成都。

“成都——拉萨”,一路风雨一路高歌
    13日，所有车队成员平安抵达成都，下榻“我们的客栈”。在成都休整期间，他们遇上了独自进藏的上海交通大学学生余立鑫。于是，这个队伍注入了新鲜的血液，他们携手并进，正式踏上进藏的旅途。充满挑战的征程，从这里开始。
　　14日，他们从成都出发，雅安是第一站。从成都到雅安全程有157公里，出了市区沿着G108公路线骑行，这段路途平坦得如他们当时的心境。早上7点半一行11人从“我们的客栈”出发，在天黑之前到达了雅安。一路上遇到了十多支队伍——一群和他们有着同样梦想的人。“第一天的旅途总是充满了新意。”朱乾说到。
　　“第二天，早上8点10分从雅安出发，一直沿着青衣江在崇山峻岭中骑行，路过了飞仙关，到天全吃中餐，然后下午又是连续的起伏路，傍晚才到了新沟村柯大侠的旅店。今天骑行的全是柏油路和水泥路，路况较好，海拔上升至1330米。”这是我校追风行车队于7月15日发的一条微博。他们经过二郎山盘山公路和隧道；经过泸定，“泸定桥被拆了，有点遗憾，不过泸定桥旁边的小吃真不错，强烈推荐泸定桥边红艳超市对面的‘仙鹤石磨豆花庄’”；经过毛泽东笔下逶迤磅礴的大渡河；经过“康定情歌”里的那座享誉世界的历史名城康定，不知道在路上会不会想起那几首动人心弦的情歌呢？这一段路全是山和水的交织，哪一处都是独一无二的风景，山水相依，相得益彰。
　　一行人在18日到了折多塘休息一晚之后，19日又要翻过折多山去美丽的摄影之都新都桥了。在车队的新浪微博上有一张图片，图片旁的解说词是“折多山上三国杀”。当问到在海拔4298米的山上玩三国杀是什么感受时，几个人相视而笑，“并没有和平常不一样的感受，其实玩游戏一方面是为了等落下的人，另一方面是为了暂且缓解旅途的疲劳。”听到“摄影天堂”的名号，我们迫不及待地想知道“天堂”的风景到底和其他地方有什么不同？到底是什么吸引一批又一批的摄影爱好者不顾旅途的艰辛前往？“一路走来，觉得哪里都是风景，哪里都很美。新都桥在我们看来和其他地方是没有差别的。”杨辉仰仰头回忆说。
　　一路上，他们追随着心的方向。在常人看来极尽美好的风景，对他们来说也许只是旅途中的必经之路。过了新都桥，下一站便是雅江。从新都桥到雅江的路途，就没有前面那么平坦和顺利了。“崩溃”，他们用这两个字来形容这段路，“不仅路烂，而且灰多。”虽然路途中遇到了种种困难，但是心中的信念还是让他们坚持了下去，“我们没有想过要放弃，即使是在最艰难的时候。是自己选择的路，就会毅然地坚持下去。”从他们坚定的语气里，听不出丝毫的动摇。雅江过了，下一站也即将启程。“从雅江骑行到理塘需要翻过剪子弯山和卡子拉山两座4000多米的山口，这期间住宿和补给都比较困难。”从21日起，一支队伍就分成两批前往理塘，一部分人搭车，另一部分人继续骑车。两天之后，他们又在世界高城理塘会合了。期间，曾钊和朱乾曾负责压队，即保持在队伍的后面。两人说起这一段的经历的时候，还是有一点怀念，“那时候队里唯一的女生夏丹由于体力较弱而落在最后，于是我们两个就陪她。在那种情况下三个人要想在天黑之前到达集合地已经是不可能的了，因此决定让夏丹先行坐车到巴塘。但是，正当我们两个全力往前赶的时候却遇上大雨，后来甚至下起了冰雹。虽然又累又饿，好想停下来躺着休息会儿，但是不得不在夜间骑行，终于在十点半到达给物站烤火。”从朱乾的口中，我们知道了海子山的姊妹湖，“湖水就是蓝绿色的，两个湖泊就像明珠镶嵌在山间，下面就是雪山。”
　　25日，在旅程将要过半之时，他们决定在巴塘休整一天，为接下来的征程充好电。稍作停顿，他们又与车为友，共同踏上还未完成的路程。29日，下东达山的途中，遇上冰雹，一行人目睹多起事故，庆幸的是虽然冷，但是他们平安地抵达了左贡。在这段路上值得一提的是海拔1450米，长约12公里的怒江七十二拐。这里并非景点，但是途经的人，只要到达了它的制高点，都会忍不住为它驻足停留。或许正是由于它的艰难，才引得那么多经过的人一次次从心底发出赞叹。
　　“一路上最high的一次当属在波密广场上的聚会了，那天和好多藏民一起跳舞，音乐都是藏族本土音乐，乐器也都是古朴自然的藏族乐器。穿一身休闲装，和身穿藏袍的藏民手牵手，简单的旋律，简单的舞步，仿佛自己成了一个真正的藏民。”朱乾开心地与我们分享旅途愉快的经历。

拉萨，我们来了
    28天的骑行之旅，28个日出日落的周而复始。8月10日傍晚，他们背着简单的行囊，携着青春的梦想，来到了布达拉宫的广场上。“那时候天快黑了，西边的天空在群山的遮挡下，还能看见一点微光。”王涛凝视着远方，仿佛眼前出现了那幅让人叹为观止的画面。“那时广场已经暗了下来，但是不远处的布达拉宫却灯火通明，仿佛就是一幅油画。”说到他当时的心情，他微笑着说到：“也许每个人的感觉都不一样，看见布达拉宫时我的心里很静，被这眼前的景色震撼了。”在布达拉宫广场，简单地拍照、整装后，他们一行人便到了旅店休息。“那一刻我们卸去了旅途的疲惫，因为我们终于完成了昔日的梦想。”接下来的几天便是在拉萨游玩。
    朱乾不仅领略了藏族的风土人情，还和一位同伴一起骑车到了尼泊尔，领略了异国风情。“在尼泊尔我买了很多纪念品。”他抬了抬手，向我们展示手上带着的珠链。“尼泊尔是个以旅游业为主的国家，当地人除了说尼泊尔语以外，英语讲得也很好，我也能用英语和他们交流。”
    一路上，他们不知道走过多少泥泞。栉风沐雨后，他们在青春的舞台上谱写了一首唯美的歌。问起他们这次骑行经历的感受时，王涛平静地说：“开始以为这次骑行是件很艰难的事，但是坚持下来，也没什么，只要勇于迈出第一步，我们就成功了一半。就像我们自行车协会的标语那样‘年轻有梦，勇敢去追。’”

（记者：郭湘颖 粟佳惠 李政葳 程羡宁 田尧江 黄容)